Tags: история

Один самых необычных хэтчбеков 90-х...

mazda-323f

Mazda 323F (серия BG) выпускалась с 89-го по 94-й год. И если по конструктиву это был самый типичный хэтч гольф-класса, то по дизайну он был чуть ли не "впереди планеты всей"... Особо умилительно, что официальная автопресса той поры называла японский дизайн "скучным и безликим". Ага, щазз.)) "Беспристрастная и объективная журналистика" во все времена и во всех сферах одинакова.)

Collapse )
Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.

Самый первый Sprinter был вовсе не Mercedes-Benz...

hanomaghenschel-f30

Разработан и выпущен он был другой немецкой фирмой, Hanomag-Henschel, ещё ДО поглощения "трёхлучевой звездой".

И уже в процессе поглощения получил фейслифтинг со "звездой" от новых владельцев...

Collapse )

Путинист всегда врёт. Он не может не врать.

Даже если его враньё легко проверяется статистикой он всё равно не может не спиздеть.

https://olegmakarenko.ru/1865890.html

Фрицморген в очередной раз "доказывает", что никакой индустриализации не было, а вся промышленность досталась СССР от "честных трудолюбивых купцов-промышленников".

Только вот сословный состав Империи говорит совсем о другом.

социальный состав ри

3/4 населения были крестьянами, а сколько же было рабочих? А нет их в имперской статистике. Вот не было в "индустриально развитой державе" рабочих - это по альтернативной истории от фрицморгенов. Возможно (но не факт!), что можно считать "рабочими" часть городских мещан-обывателей. Но и в этом случае численность заводских рабочих составит от силы 3-4% процентов населения.

С городами ещё смешнее. Самару, говорит, они украли... Ну что ж, посмотрим на Самару...

Collapse )