?

Log in

No account? Create an account

Категория: экономика

Верхняя записьВерхний пост.
kiiskinen
Основная темя этого блога - внедорожная техника. Разная - автомобили, тракторы, спецтехника, мотоциклы. Много лет я изучал эту тему и хочу заняться самостоятельной постройкой таких машин. Есть несколько проектов, но нет возможности их реализовать.
Если кто может помочь, то буду рад.
Номер сберовской карты - 5336 6901 4063 1435.
Если найдётся инвестор, готовый вложить средства в открытие цеха по постройке вездеходов и реконструкции грузовиков, то готов написать телефон в личном сообщении.

promo nemihail 16:00, вчера 47
Buy for 30 tokens
Дело Шурыгиной живет. Молодой парень приехал из Белоруссии в в Питер и решил познакомится с девушкой в специальном приложении и как результат попал…

Путин озаботился ростом доходов населения. И первый результат уже есть!
kiiskinen
Стоимость медкомиссии на "права" выросла в 3,5 раза.

https://karel.mk.ru/social/2019/11/21/stoimost-voditelskoy-komissii-vyrosla-do-53-tysyachi-rubley.html

Продолжаем следить за успехами.

Удвоение ВВП по-шведски.)
kiiskinen


Понадобилась человеку удвоить тягу на крюке - и он это сделал. Молодец!)
Метки:

Вот что санкции животворящие делают..!
kiiskinen
Правда, делают не у нас, а в Иране.

Когда-то давно, в Тебризе начали выпускать лицензионные румынские трактора. Было это в 1968 году. Чуть позже, в 70-х, Тебризский тракторный завод скооперировался с известным тракторопроизводителем Massey-Ferguson. После событий 1979 года завод Iran Tractor Manufacturing Company (ITMCO) начал "локализацию и импортозамещение", в чём и преуспел. Сейчас ITMCO производит до 30тыс тракторов, мощностю от 47 до 150л.с. С локализацией 95%. Включая собственные двигатели.

itm-240

Самый маленький, ITM 240.



itm-150
Самый мощный, ITM 1500. 6-цилиндровый, 6,0-литровый 150-сильный полноприводный трактор тягового класса 3,0.


Так вот. Продукцию свою ITM поставляет в 30 стран мира. В 2018 начали экспорт тракторов в Европу.

Читать дальше...Свернуть )

"Платон" Овертона.
kiiskinen
маз-5440


https://regnum.ru/news/economy/2721224.html

Россиян, как и лягушек, варят постепенно. С момента появления "платона" было ясно, что "чудище стозевно" не насытится и принцип платных дорог будет расширяться, пока не охватит всех и везде. Хотите повангую? Ещё через несколько лет выясниться, что и лёгкие грузовики, от 3,5 до 12т тоже изрядно разрушают дороги. Поэтому хорошо бы и с них тоже взымать дань. А там и до автолюбителей доберутся.

Читать дальше...Свернуть )

Хм... любопытно...
kiiskinen
В России 1,74млн легковых автомобилей, зарегистрированых на юрлиц.

Угадаете лидеров корпоративных автопарков?

Та-дамм!...Свернуть )