?

Log in

No account? Create an account

Категория: производство

Верхняя записьВерхний пост.
kiiskinen
Основная темя этого блога - внедорожная техника. Разная - автомобили, тракторы, спецтехника, мотоциклы. Много лет я изучал эту тему и хочу заняться самостоятельной постройкой таких машин. Есть несколько проектов, но нет возможности их реализовать.
Если кто может помочь, то буду рад.
Номер сберовской карты - 5336 6901 4063 1435.
Если найдётся инвестор, готовый вложить средства в открытие цеха по постройке вездеходов и реконструкции грузовиков, то готов написать телефон в личном сообщении.

promo nemihail 16:00, вчера 47
Buy for 30 tokens
Дело Шурыгиной живет. Молодой парень приехал из Белоруссии в в Питер и решил познакомится с девушкой в специальном приложении и как результат попал под следствие. Скрин: Невские новости и vk.com Девушка провернула очень интересную схему, в которой ей помог её парень, а потом обратилась в…

Вот что санкции животворящие делают..!
kiiskinen
Правда, делают не у нас, а в Иране.

Когда-то давно, в Тебризе начали выпускать лицензионные румынские трактора. Было это в 1968 году. Чуть позже, в 70-х, Тебризский тракторный завод скооперировался с известным тракторопроизводителем Massey-Ferguson. После событий 1979 года завод Iran Tractor Manufacturing Company (ITMCO) начал "локализацию и импортозамещение", в чём и преуспел. Сейчас ITMCO производит до 30тыс тракторов, мощностю от 47 до 150л.с. С локализацией 95%. Включая собственные двигатели.

itm-240

Самый маленький, ITM 240.



itm-150
Самый мощный, ITM 1500. 6-цилиндровый, 6,0-литровый 150-сильный полноприводный трактор тягового класса 3,0.


Так вот. Продукцию свою ITM поставляет в 30 стран мира. В 2018 начали экспорт тракторов в Европу.

Читать дальше...Свернуть )

Финский зольдат заводит древний ЗиЛ-131.))
kiiskinen


Я даже ХЗ. В далёком уже 94-м мы в автошколе заводили такого же ЗиЛа в минус 35, минус 38... Проливка кипятком (который сначала надо натаскать из котельной!), потом кривой стартёр - и вуаля!)))

Каждый третий грузовик РФ - советского производства.
kiiskinen
газ-53-12-

То есть, выпущен до 1992г. Всего таких машин ок.1,33млн.

Примерно 30% "советских" машин это ГАЗ (почти 400тыс штук).

354тыс. КамАЗов, выпущенных ещё в Татарской АССР.

Читать дальше...Свернуть )

МАЗ-508 полноприводный седельник.
kiiskinen
маз-508в

Полноприводный тягач очень похож на лесовоз 509/509А, но до конвейера так и не доехал...

Читать дальше...Свернуть )
Метки:

Выглядит как машина промышленного производства...
kiiskinen
газ-53-гусеницы

Хотя это самоделка в чистом виде.

Читать дальше...Свернуть )
Метки:

Экспериментальный экскаватор-амфибия.
kiiskinen
экскаватор юмз амфибия

Читать дальше...Свернуть )

Грузовики особого назначения - ВЗТ.
kiiskinen
ВЗТ это не отдельная марка машин, а всего лишь аббревиатура "внутризаводской транспорт". Эти машины не покидают территорию родного завода, поэтому им и номера особо-то и не нужны...

паз-взт

ПАЗ. Вместо гос.номера - табличка "ВЗТ" с внутренним номером

пазы-взт

Все они с внутризаводскими номерами. Понятно, что в город на таком не поедешь, но у них такой задачи и нет.

Под катом - ВЗТ на других шасси и результат эволюции одного ВЗТ в полноценный (и неплохой!) автомобиль.))
Читать дальше...Свернуть )